启动了第一架用于谷物多模式运输的“单级”火

中国经济网络保留的所有权利 中国经济网络新媒体矩阵 在线音频 - 视觉节目许可证（0107190）（北京ICP040090） 中国经济网络北京，5月23日（记者汤明比奥）中国国家铁路集团有限公司（当时称为“中国铁路集团”），宣布，5月22日，中国铁路集团和COFCO集团在北京签署了一项战略合作协议。双方达成了广泛的共识，并共同努力建立一个和谐有效的食品流系统，以帮助减少整个社会的物流，促进该地区的协调发展以及实际经济的高质量发展。同一天，该国的第一个“单阶”多式联运火车装载了3,000吨玉米，离开了Jilin Yushu站。预计将15小时到达胎儿的Yingkou港口。然后，在广西的Qinzhou港口货运。整个运输时间从18 da减少ys至13天，有效地降低了谷物流量的成本。 根据中国铁路公司的货运部负责人，中国铁路公司和COFCO集团专注于艾滋病和平均开发，并合作生产出良好而有效的谷物流系统，以促进成本降低并提高颗粒状运输效率。首先，确保谷物供应链的安全性和稳定性，仔细调整谷物北部和南方的运输，优化运输组织，加强全面处理的监控，确保良好的交付并帮助增加谷物的生产，增加谷物收入并稳定的谷物市场供应。第二个是为了加深谷物“通往铁路的道路”的运输，促进为谷物企业的特殊铁路线建造，提高装载和装载和移动谷物的效率，并降低物流成本“前后一公里”。第三是迪利格综合开发“联合通用”业务，中国铁路业务正在积极与上游和下游供应链的COFCO集团链融合，以提供谷物运输的整个物流解决方案的过程，减少中间联系并改善运输强度。第四，积极扩大合作领域，促进了多模式运输的“单阶系统”，共享双方的物流贸易信息，并共同生产国有的企业更大，更强大。 负责人教导说，如果具有偶像的传统多模式运输容器，“订单”运输具有“序列，末端的序列，末端的序列，到达末端的盒子以及沉降”的特征，从而减少了客户与许多承运人之间的沟通和交流，以及许多铁路和运输，例如，交通交通工具，交通交通交通，近距离意识到交通和负载和装载和负载。客户还可以通过货物的方向来通过提高流程，极大地提高了运输效率并有效地压缩全面的物流成本。 2024年11月22日，中国铁路公司开始驾驶“单阶”多模式运输。 2025年2月28日，中国铁路公司与四家运输公司签署了一项合作协议，以共同努力，为多模式运输集装箱提供“单订单”运输服务。到目前为止，已经推出了“一阶”产品。在该国成功推出了第一个“单阶”多模式火车谷物将有助于确保正确有效的谷物运输，并有助于降低谷物流量的成本。 在下一步中，中国铁路公司和COFCO集团将以这一战略合作协议的迹象，是实现强大的联盟，既有收益和赢得成果，共存安全稳定的食品供应链的机会，并更好地传达经济和社会发展。