经济不确定性袭击了美国航空业

中国经济网络保留的所有权利 中国经济网络新媒体矩阵 在线音频 - 视觉节目许可证（0107190）（北京ICP040090） 请我 - 扫描QR码用于视频报告。西南航空最近宣布，长期的“免费行李”政策已经结束。从现在开始，除非乘客是高价会员或购买高价机票，否则飞机将对第一个支票行李收取35美元的费用，第二次托运行李为45美元。过去，西南航空公司是美国唯一为所有乘客提供两个免费检查的行李的大型飞机。 “自由行李”的特殊服务曾经使其在竞争激烈的美国飞机市场中独一无二。取消免费送货政策意味着对公司的评论轮班政策。分析师认为，这种过渡标志着在更严重的经济状况下对整个业务战略的重大调整，并通过减少免费服务来提高盈利能力。 SoutHWEST AIRLINES首席财务官汤姆·多克西（Tom Doxie）表示，新近检查的行李费将增加收入，“该公司还可以节省由于减少的行李运输而节省成本。”目前，国际单方面主义和保护主义正在上升。在关税步骤中滥用新的美国政府导致全球贸易的细分，这不可避免地拖延了美国的经济增长并削弱了公司的盈利能力，从而引起了对U经济增长前景的外部关注。彼得森国际经济研究所主任亚当·波森（Adam Posen）警告说，由于关税政策的影响，美国经济可能会面临数十年来最大的影响，并且有可能落入2025年的落后2025年，高达65％。在这种背景下，今年早些时候，包括西南航空在内的许多美国飞机撤回了2025年的绩效期望，他们认为经济观点上存在巨大的不确定性，并且年度预测C发出annot。为了加剧事物，前往美国航空旅行的需求继续下降。数据表明，前往美国的游客人数急剧下降，许多游客取消了他们前往美国的旅程，以抗议美国政府贸易的新政策，以及限制移民政策和长期等待签证的因素也对旅游业产生了负面影响。数据表明，今年3月，美国的国际游客数量下降了14％，并且从5月到7月，美国的飞行预订数量逐年下降10.8％。预计全年的国际游客人数将下降8.7％。国内前往美国的旅行也很脆弱，因为许多美国人担心美国即将落入倒退，广泛的关税也将带来合理MER价格快速上涨，因此他们需要取消或推迟旅行计划。根据世界旅游，旅游委员会和牛津经济研究所共同审查的最新数据，预计美国将在2025年损失125亿美元的旅游收入。航空的需求较弱，迫使美国飞机通过削减航班和停止免费服务来控制美国的飞机。正如达美航空首席执行官埃德·巴斯蒂安（Ed Bastian）所说：“目前，全球贸易面临极大的不确定性和增长正在停滞。在这种环境下，我们专注于我们可以控制的一切。” （五月 - set：周明，起源：经济 - 经济）