许多地方都会促进车辆网络联系，新业务模型的

中国经济网络保留的所有权利 中国经济网络新媒体矩阵 在线音频 - 视觉节目许可证（0107190）（北京ICP040090） 最近，全国各地的许多地区都与车辆网络建立了联系，尤其是随着新能源车辆的反向排放，这对汽车拥有的汽车变得更加方便，更实惠。通过改善电网基础设施和更成熟的电池技术，越来越多的汽车公司和相关方积极参与，反向放电将是降低汽车所拥有并稳定电力消耗的汽车成本的主要方法。车辆网络触点主要是指在低功率电网加载期间充电和存储新的能量车辆，以及在峰值或需要的情况下的反向变速箱电网功率，产生由储能单元分配的移动车辆的电动车辆。广州，江苏，江苏和其他地方Ccellyed引入了价格偏好和补贴计划，鼓励一十万新的能源车参与反向排放。目前，许多地区的电价差异可以达到近1元，在促销活动中，一些城市的价格接近4元。 Wuxi Car网络网络互动验证的记者基于江苏的夜间夜间消费量，朱先生（由反向放电所拥有的汽车每天发布30度，并在单个版本中获得近37元。在扣除了LA Force Perecembak的成本之后，收费成本约为11元，一次收入约为26元。 “有吸引力的电价是促进与商业运营建立车辆网络接触的关键。”国家电网Wuxi电源公司营销部副主任Li Xiangchao表示。江苏省发展与改革委员会最近服役CED相关的电价政策，以支持大规模的车辆网络建设。参与飞行员的公共和住宅网络网络互动设施可以进行反向排放并实施有吸引力的排放价格。以商业用户在2025年8月购买商业用户购买商业用户的价格，高峰时间的泄漏价格可能达到每千瓦时1.2245元。根据峰值到瓦尔利的价格变化，居民每千瓦时的收入约为0.85元。在广州，GAC集团和广州电源局共同开始了“汽车网络互动”活动，最近开始了试点项目。根据广东省开发和改革委员会发布的新能量车的电网电价，5月：高峰季节是10:00至12:00至12:00和14:00至19:00是高峰季节，每千瓦时价格是0.77元;每年7月至9月的电力消耗高峰约为0.96元。今年6月，市政市政政府在省会省发布了一项市政补贴计划，该计划清楚地表明，参与V2G NA的电费的指控在标签加热的高峰期（冬季）可能会获得高达2 Yuan/kwh的补贴。对于新型能源的车辆，链接链接的安全性，舒适性和可用性尤为重要。 “目前，GAC磷酸锂电池仍可以在3,000个电荷和出口周期后将其容量保持在80％以上。这意味着，当车辆达到废料行驶里程指南时，电池有可能无法解释。” GAC Energy Technology Co，Liang Tangjie的创新业务主管Liang Tangjie认为，“汽车网络联系人”特别适合两组。适用于驾驶和wo的白人工人在公园里，太阳停车季节是电力消耗的高峰，它释放了。对于在毕业日依靠公共交通且仅在周末使用汽车的人来说，当车辆什么都不做时，他们也可以参加电网调节。新的能源车辆具有较大的势能存储，其年龄与有电网设施一样，可以与良性产生重大接触，并帮助社会稳定电力。国家发展与改革委员会，国家能源管理局，工业和信息技术部以及国家监管局已于今年加入了一份文件，宣布了第一组大规模应用汽车网络联系的试点列表。选择了9个城市的30个项目，已经标志着与我国汽车联系的技术已经进入了一个新的大型应用阶段。根据统计数据，新能源的数量广东的车辆约为300万。 “基于平均水平，每辆车都配备了65千瓦时的电池，该省的车载储能约为2亿千瓦时。”广东电力电网能源投资公司运营部高级经理Liu Yi。 A具有 - -一个人的男子，负责江苏电力有限公司，有限公司的状态指出，近年来，江苏省新能量车的速度的渗透率持续上升，并且今年上半年的车辆数量超过了300万。行业内部人士坚持认为，如果这些新的能量车可能会根据20千瓦的平均排放强度来计算的车辆网络接触，则调整后的容量等于建造数十个大型抽水储存电源站，并且大规模的大规模收费和车辆的释放量很大，这将有助于加速协调开发的开发项目。新的能量车辆和电网的强度。国家能源管理局的数据表明，在2025年上半年，我国的总电量逐年增加了3.7％，最多增加了4841.8亿千瓦时。作为一个主要的制造省，广东使用电力在今年上半年达到433亿千瓦时。 “以前，有时需要电源公司拉门并限制电源以避免过载。将来，新的能量车在电网的峰值中参与，”网格的州雇员Zhao Wanmei说。从直觉上讲，新能量车的平均储备金为65 kWh的电力足以在10个空调中为6小时提供电力。汽车网互动在新车辆的新车辆系统中提出了更高的要求。将需要提高电池质量以确保频繁的充电和安全性释放，并且还需要STR在制定出院协议和行业标准方面的Engthen合作。在2028年，珍珠河三角洲将吸引超过60万辆新的能量车辆参加标准化电网调节。许多涉及反向排放功能的收费制造商表示，全国相关充电桩的需求正在上升，并且当前的技术相对成年，并且对拥有安全性和舒适度的汽车的人非常友好。他们认为，随着越来越多的新能源车辆符合排放条件，在其他阶段进行服务的持续优化，并开发一种可持续的商业模式，赢得所有各方的可持续商业模式将专注于行业的发展。 （负责编辑：WEI Min）