乘客和商品都在新兴，商务旅行在一起！中国

中国经济网络保留的所有权利 中国经济网络新媒体矩阵 在线音频 - 视觉节目许可证（0107190）（北京ICP040090） 中国新闻社，南宁，9月24日（记者刘Yue）是封面中南宁火车站的平台 - 夜晚的夜晚，微风带来了秋天的寒冷。法国旅行者LIS和Guillaume拖着旅行贴纸覆盖的行李箱，并在大多数情况下搜索了T8701中国越南国际客运列车的第一号。这是他们前往中国旅程的最后一站，也是他们跨境之旅的新起点。从中国许多地方走来走去的便利到希望开始越南旅行，这辆跨境火车“离开了夜晚并在早晨到达”，恰好是连接林克森的主要人物。乘客运输正在出现，许多人需要在两个月内期望。利斯（Lis）和吉拉梅（Guillaume）从烟花走到成都，到云南的山脉和河流，从北京禁忌城市的红墙到上海的外滩的霓虹灯。现在，他们将乘坐这列火车过夜后去越南河内。两人哀悼我第一次在晚上骑跨境火车时，“睡觉睡觉”的经历很棒。吉拉姆笑着说：“显然，中国铁路网络比法国更大，但是看到中国铁路网络巨大，火车可以达到这么多距离，这有点令人惊讶。” “中国火车的守时率高于普兰西亚（Pransya），而且票价比法国的类似火车便宜。此外，火车比飞机更友好，可以减少碳泄漏，这是我们选择的重要原因。他们渴望去火车旅行而实现的。在这两者中，宗先生长期以来一直将这列火车视为“老伙伴”，他从事中国越南贸易已有20多年的历史了。如果您选择开车穿过地面，则需要七个或八个小时的时间从nanning到Youyi通行证，然后来到河内，整天应该延迟。现在，您晚上坐公共汽车，第二天早上到达。这不仅会影响第二天的商务会议，而且您还可以收听新闻并在马车上安排文件，并在晚上享受罕见的放松。 “自定义许可的效率比以往任何时候都要高。当人更少时，您可以在半小时内完成该程序。马车上有更多的人，包括企业，国际学生，访客亲戚和许多国际朋友。有时与私人马车聊天就像一个小国际社会，就像一个国际社会，交谈全世界和您的全球国际，来自世界各地的国际交流，彼此之间的交谈。 “近年来，中国越南的经济合作和贸易一直在发展。自2004年以来，中国已成为越南最大的贸易伙伴；自2016年以来，越南一直是东盟最大的贸易伙伴。连续四年，2024年连续四年达到2606.65亿美元，同时增加了13.5％的探索。实施了中国的综合声明，并于今年5月底继续推出中越的乘客列车，为促进人员，经济和贸易交流提供了交通，在中国和越南之间的文化交流和文化交流。今年5月25日，越南的北京西部和南宁（Nanning）和河内（Jialialin）之间的火车持续上升。 9月22日，总共派出8,178名乘客，其中2,689人在八月份被送出，每月增加89％。对于商人，“早晨来了”不会延迟工作时间表;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;对于游客来说，缓慢的旅行也可以放松。为了满足多元化乘客流量的需求，国家铁路的纳宁局继续进行服务的细节。中国双语收音机消除了语言障碍。专业训练的航班和与会者熟悉这两个国家的文化习俗。他们不仅会帮助越南乘客回答入门政策，而且还建议使用中国游客的旅行路线，使汽车交流更热。广西科学技术大学的越南学生Wei说，这列火车是T他“最好的解决方案”让她来中国学习，这是安全，方便和有效的。 Zhao先生是一家位于越南的咖啡店，将咖啡带到越南，并干燥的Prutain Nanning目前参加了东盟博览会，这条名为“ Rich Lines”的路线：“这条与两国经济发展相关的铁路，我希望中国和越南能够发展越来越好。” Nanning Nanning的Nanning运输局的中国国际旅客列车区的指挥官Lan Qiushuang表示，跨境客运运输越来越繁忙，乘客乘坐旅客，旅游，学生等。此外，乘客在包括中国的30多个国家的旅客中，还带来了30多个纽约州的纽约州，这还使曾经的纽约人跨过30多个纽约。和外国。强货运和跨境合作网络用密集的Cooper Network Cross-Broder被广泛编织。中国铁路的活力不仅在大多数乘用车中都可以看到。作为中国和越南的跨境物流的主要渠道，广西的中国越南货车也提供了一个绝佳的答案。根据国家铁路的南宁局的数据，直到今年9月22日，从广西出发的中国越南货运列车总共派出了26,000个普通的出口商品容器，增长了173％的经济和贸易。自今年年初以来，国家铁路的南宁局已经与越南铁路部达成协议，以将入到和即将离任的火车货物从1,000吨增加到1,300吨，在跑步频率上也是从每周5列火车到14列火车。它还推出了特殊的货车，例如中国新年货运火车和中国邮政的东盟跨境货运特殊火车与各个行业的货运需求相匹配。迄今为止，有16家公司通过中国越南火车发送了货物，其中3家公司的运输量超过2,000 TEU。其中，中国外交运输公司有限公司利用了火车的效率和稳定性，从今年1月到八月的运输总量达到了8,722 TEU，货物数量超过了日程安排前几个月的全年总量。在继续提高货运能力并丰富特殊运输产品的同时，通过现代的定制许可模型，国家铁路优化流动效率的纳宁局，“速度和减轻货物的跨境运输负担”。目前，中国越南装运列车采用了“快速快速关闭清关”模型。从南南广西站到越南安琼车站的整个运输时间速度尽可能快14小时H可以达到一日游，到达和商品的关注。同时，依靠升级和改善Nanning国际铁路港口基础设施，中国越南货运列车的跨境运输服务有助于其发展质量，多样性和数字化。目前，中国越南快车提供涵盖电子产品，机械和设备的产品，化学产品，农业和边线产品，日常需求和其他类别的商品。商品达到412个名称，商品资源反映了中国25个省，自主地区和市政当局。中国越南快车已成为一个重要的土地渠道，将中国的经济和贸易交流与越南和其他东盟国家联系起来。中国和越南之间旅行的火车就像一座流桥一样，不仅连接了两国的地理空间无数人的运营机会。当火车终于在河内（Jiali）站停下来，而来自不同语言的问候来到了平台时，新故事开始了。这条铁路线带来的技术和人文科学的发展将继续在日常周期旅程中写下中国和越南之间的双赢合作的新章节。 （超过） （负责编辑：XIN）